目前全國40cr鋼管類電子交易平臺已增至近180家，在全國大宗電商平臺總數(shù)中占到27.6%左右，呈現(xiàn) “井噴”態(tài)勢。去年全國第三方40cr鋼管電商平臺交易量超過6000萬噸，總交易額破2000億元大關(guān)，全國鋼材網(wǎng)上銷售量占比已達(dá)到了近10%。

　　與此同時(shí)，不少鋼貿(mào)企業(yè)對電商平臺的推廣有點(diǎn)吃不消，甚至不少鋼貿(mào)商對電商平臺依舊有抵觸情緒。連日來，導(dǎo)報(bào)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，業(yè)界人士無不擔(dān)心，40cr鋼管電商會像前兩年大熱的團(tuán)購網(wǎng)站一樣，最終批量倒閉。

　　接受導(dǎo)報(bào)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，各路資本“堆出”上百家40cr鋼管電商，火爆背后已顯痛點(diǎn)，中國40cr鋼管電商或迎來一波整合潮。瘋狂擴(kuò)張

　　盡管最近兩年的40cr鋼管市場一直比較蕭條，但40cr鋼管平臺卻逆市瘋狂擴(kuò)張。

　　“我考察過不少平臺，但基本上都沒有明確的定位，在商業(yè)模式上沒有創(chuàng)新之處�！睗�(jì)南鋼貿(mào)商高建峰接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)說。目前正在運(yùn)作的40cr鋼管電商平臺有近170家，其中近百家是在最近兩年內(nèi)新建成的�！耙缓宥�上，根本看不到盈利的趨��，建個(gè)沒有準(zhǔn)確定位的平臺，還不如不建�！备呓ǚ逭f。

　　高建峰告訴導(dǎo)報(bào)記者，就40cr鋼管電商主體而言，目前主流的有鋼廠自建電子銷售平臺、大型40cr鋼管流通(鋼貿(mào))商網(wǎng)絡(luò)交易平臺、資訊類網(wǎng)站延伸交易平臺與第三方創(chuàng)投40cr鋼管電商平臺等4類。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。